"Un'altra giornata così e cambio mestiere", ha dichiarato Cesare fiorio nell'apprendere che i commissari sportivi avevano dato ragione alla Lancia e quindi ufficializzato l'1-2 di Roehrl e Alen.
Quando le "037", dopo l'arrivo, erano entrate in parco chiuso, ai commissari tecnici era infatti venuto un sospetto: che il rigonfiamento lungo circa 35 cm, nella canalizzazione dell'olio, nascondesse una pompa di lubrificazione non omologata.
I tecnici della lancia hanno invece spiegato che tale allargamento del condotto serviva in realtà per mantenere costante la pressione di lubrificazione a regimi molto bassi, tra gli 800 e i 2500 giri. E che al suo interno non si nascondeva proprio nulla: vedere per credere.
Siccome il regolamento del gruppo B prevede che la tubazione sia libera in tutti i sensi (il diametro, cioè, può variare come preferisce il costruttore) la grana è stata appianata. Tutto "OK" anche per le Audi, cui era stata contestata una presunta irregolarità nell'altezza dell'alettone.

La Gazzetta dello Sport - Sabato 29/01/1983
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